Лучшая технология для стыковки арматуры в строительстве за последние 10 лет!

НЕМНОГО ИСТОРИИ

Как и где появилась технология:

- с 60-х годов в Германии и СССР (винтовые муфты),

- с конца 70-х годов в США (обжимные муфты PRESCO),

- в начале 80-х в Великобритании (коническая резьба LENTON),

- с конца 80-х во Франции (параллельная резьба BARTEC).

Изначально по муфтовой технологии строили преимущественно Атомные и Гидростанции.

Потом стали применять военные для своих объектов и при возведении Космодромов.

Затем пришла очередь портовых сооружений, высотного строительства, общественных и спортивных сооружений.

Одним из знаковых сооружений, в которых применялись муфты - самое высокое в мире здание отель Бурдж Халифа (Дубай, ОАЭ).

Последнее десятилетие применение муфтовых технологий сместилось из стран Запада в Китай и Россию.

В России наиболее часто применяют обжимные муфты, поэтому оборудование на 95% отечественное.

В настоящее время российской нормативной документацией допускается устройство стыковых соединений арматурных стержней при помощи механических соединений наравне с вязкой внахлест и сваркой.

Это позволяет проектным организациям, в большинстве случаев, пойти на встречу производственниками и заменить проектные решения на механические соединения, без потери надежности и прочности для строительных железобетонных конструкций.

Механическая стыковка арматуры муфтой является выгодной альтернативой сварке или вязке арматуры внахлест по всем показателям:

Муфты – это современная технология соединения арматуры
в строительстве, которая широко распространена и применяется как в России и во многих зарубежных странах

Соединения на муфтах можно выполнять при любых погодных условиях круглогодично без применения дополнительных технологических укрытий

Выполнение стыков на муфтах не требует каких-либо длительных подготовительных работ. С того момента, как оборудование будет перемещено к месту производства работ и до начала установки обжимной муфты требуется менее 5 мин.

Наибольшая экономическая эффективность наблюдается
при использовании механического стыка арматурных стержней разного класса (А400 – А500С), диаметром от 10 до 40